节目首期，中国科学院院士、铁路工程动力学专家翟婉明院士以西南交通大学牵引动力国家重点实验室所在区为题，讲述了他与“高铁技术研发之都”四川成都的故事。当年，他初次从江苏老家坐火车前往四川求学，花了三天四夜，这促使他立志要提高中国铁路的速度，让老百姓乘车更快、更舒适、更方便。后来，翟婉明院士提出了全世界高铁领域公认的理论体系“车辆-轨道耦合动力学”理论，助力中国高铁实现了“六最”：运营里程世界最长、在建规模最大、高速列车运行最多、商业运营速度最高、高铁技术体系最全、运营场景和管理经验最丰富。中国石化西北油田分公司采油三厂开发研究所工艺技术员魏鹏飞以当地少数民族语言称为“油山”的独子山区为题，结合他扎根西部的志向与石油梦想，让观众了解新疆克拉玛依是如何从大漠戈壁发展为一个重要的资源城市，也让人们感受到一代又一代石油人的无私奉献精神。陕西人艺“茅奖三部曲”的成功，也离不开合作方北京九维文化的多年全力运营。坚实的创作班底，为商业运营提供优秀的艺术产品；成熟的市场经验，也为院团赢得了社会效益和经济效益的双丰收。陕西人艺和北京九维文化的携手前行，不仅是创作和运营的优势互补，更是对“复活经典”这一使命的理念共识：“让戏剧和文学一起做点事”“让文学从书里走出来，让文学改编更有生命力。”正是基于这样的合作理念，才能将文学和戏剧带到更广阔的天地，拥有更广大的受众。
【|亚洲VA欧美VA的相关新闻】 《长安三万里》还塑造出了李白与高适这两个极为立体的人物形象，既与历史互文，又基本符合受众的审美期待。李白是唐朝浪漫主义诗人的“天花板”，其诗奇幻瑰丽，他是世人眼中超脱于六界之外的谪仙人形象。与以往认知有所出入，片中的李白多了几分“人气”。他心有傲气，会因崔颢的一首《登黄鹤楼》而自愧不如，立志下扬州作好诗；他性子顽劣，会同裴十二盗劫柘枝舞女；他彷徨迷茫，会向孟浩然寻求是否入赘的答案；他甚至会犯错，耽于酒乐而忘却与好友高适的约定。但这种复杂的形象也从侧面突出了李白的矛盾性，他有出世魂，亦有入世心；他望展鸿鹄之志，却无奈只能流连诗酒之间。所以他隐居庐山后才会应永王之求，出山为其作诗。这一情节的设计，将历史上那个既可高唱“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的高傲李白与又可低吟“君不见，高堂明镜悲白发，朝如青丝暮成雪”的无奈李白真实地呈现在观众眼前。相较于李白，高适这一人物形象的塑造方式更偏类型化，他出身低微，口齿不清，非读书之才，但是勤奋刻苦成了他的标签，于是他成长为独当一面、收复长安的武将。在高适的身上，成长弧光熠熠生辉。但是，站在历史长河而观高适，他不过是芸芸众生中的一人。在片中，他更多被塑造成了中间人的形象。站在长安历史的中间，他是唯一一个看见盛世长安与废墟长安的人；站在诗歌发展的中间，他既与“诗仙”李白交心，又与“诗圣”杜甫交志，是连接唐诗飘逸之姿与唐诗纪实倾向的诗人。事实上，李白与高适既相似又相异，他们在少年得意之时相识，有着对长安的美好向往，却自扬州分别后，走上了各自的道路。造化造物，因缘际会，李白与高适所寻之道不同，所行之事也不同。影片将浪漫主义与历史主义的冲突置于前台，再次将出世与入世这一议题悬于二人与观众之间，同时也给出了自己的答案：以高适勇退吐蕃的叙事和携《河岳英灵集》而游四海的结局让出世与入世达成和解，即大丈夫自当如李白《侠客行》中写到的一般，“事了拂衣去，深藏身与名，”既能入世而为又能出世而行。影片中，李白亲言《侠客行》乃依高适形象而作，这也道明李白入世之心。可是时代阴影下，李白的命运早已注定，宿命论说为李白蒙上了悲情，也正是在这种情境下，高适对命运的反抗更显悲壮，对他人的悲悯也更具力量。
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